经过四年的牵手艰苦建设，北京京威高速公路北京段（西六环-灵山互通立交）于7月1日15时30分正式通车。京西京威从西六环到灵山的首条富拓ib距离从2小时缩短到45分钟。

　　京西山区首条高速公路可有效缓解京西北、高速公路高速公路西南通道的蔚县交通压力，为西部山区应急防灾提供重要通道保障，北京进一步帮助京津冀协调发展。段西

　　图为京威高速公路安家庄东桥。牵手

　　。京西京威河北蔚县是首条京西首条高速“牵手”。

　　京威高速公路，高速公路高速公路建设期名为国道109新线高速公路，蔚县全线贯通后将连接北京门头沟区和河北蔚县。北京

　　西六环军庄立交是段西京威高速公路北京段的起点。从那以后，牵手“龙”向西延伸。经过军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翼、斋堂、富拓ib清水镇，终于市界与河北张涿高速公路相连，全长65.4公里。其中，西六环至斋堂段为双向六车道，斋堂至市界段为双向四车道，时速80公里。

　　“西六环至灵山互通立交段全长56.9公里，设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山五座互通立交，四个收费站、一个服务区，实现北京西部山区公路交通全面升级，完善京西高档公路网。市交通委工程协调与市场监督办公室副主任张晓军告诉记者。

　　除连接六环的军庄立交外，雁翼立交还可实现与高芹路的交通转换，沿高芹路向北，可到达河北怀来；斋堂、清水、灵山立交也将加强沿线乡镇与中心城区的交通联系，大大缩短交通时间。据估计，从西六环军庄立交到灵山的驾驶时间可从过去2小时缩短到45分钟。

　　图为京蔚高速公路雁翅出口。

　　。建设全国罕见的大跨度公路隧道群。

　　通车前一天，记者跟着工程车，提前体验了这条震撼人心的高速公路。毫不夸张地说，几乎每隔几分钟，你就可以进入一条长长的隧道或穿过一座跨河大桥。

　　京威高速公路北京段桥梁35座，隧道16座，桥隧比88%！也就是说，桥梁、隧道的长度占这条道路总长度的88%。全线有2个隧道群，长度约10公里，是华北乃至全国罕见的大跨度公路隧道群。在记者驶入隧道之前，突然下起了大雨和大风。当他驶出隧道时，雨过天晴，头顶蓝天白云。

　　图为京蔚高速公路陈家庄隧道。

　　妙峰山隧道、黄台隧道、饮马鞍隧道、小龙门隧道、军庄永定河大桥、妙峰山大桥、安家庄东桥三座大桥，被称为线路“三桥四隧道”重点工程。“‘三桥四隧’工程就像长虹卧波，‘巨龙’穿山，三次穿越永定河，让自然屏障变成通路！中铁京西公司副总经理宋凯自豪地解释道。

　　图为京威高速公路隧道内部。

　　安家庄东桥，像一座白色的“云帆”，矗立在波光粼粼的永定河上。洁白的桥身，美丽的造型，与青山绿水相得益彰，为京西增添了美丽的“新地标”。“这座特大桥全长2.2公里，先后跨越丰沙铁路、永定河、109国道，与山腰并行1.2公里。它是世界上第一座高空墩顶双同步转弯曲线钢桁梁斜拉桥。中铁六局承建单位相关负责人介绍。

　　在一张巨大的电子线路图上，银色的京蔚高速公路北京段线路“伸展平稳”，始终伴随着蓝色的永定河。在它周围，红色的老国道109线绕着盘山蜿蜒，显示出无数的“肘部弯曲”。新路真的变成了“翻山越岭”，对比明显！

　　图为京威高速公路安家庄东桥。

　　。提高永定河沿线防灾减灾能力。

　　“抢险救灾奋勇争先，全力帮助共克时艰”...走进京威高速一工区项目部，人民送的横幅挂满了墙。去年“23.7”洪水过后，由于国道109线严重损坏，京威高速公路部分建设路段被征用为救援通道。京西公司还利用自身优势进入沿线村庄，帮助山区居民开辟救援道路。“我们与山里的人民建立了深厚的友谊。宋凯感慨地说。

　　京蔚高速公路北京段开通前，永定河、清水河沿线只有一条国道109条，为三级公路，坡度陡峭，沿线村镇居民出行不便。此外，山区地质灾害频发，交通容易被泥石流和洪水堵塞。“23.7”大洪水过后，大部分道路严重受损，救援和受灾人员转移严重受阻，应急防灾保障能力明显不足。

　　京蔚高速公路见证了洪水，显然做好了应急准备。“除了四个收费口外，北京段还在斋堂、妙峰山镇等路段设置了七条紧急人行道，主要位于隧道入口和桥头。一旦国道109线受灾中断，京威高速人行道位置的护栏就可以打开，形成‘生命通道’。宋凯介绍。

　　京威高速公路北京段开通后，将提供长期、稳定、畅通的高档应急通道，最大限度地保证雁翼、斋堂、清水等城镇与北京城市道路的畅通连接，全面加强快速救援和受灾人员的安全转移功能，进一步提高永定河、清水河沿线地区的防灾减灾和应急保障能力。

　　。推动首都西部地区旅游经济发展。

　　京威高速公路北京段穿越北京西部生态涵养区，沿线风景秀丽，山水相依。妙峰山、双龙峡、灵山、百花山等景点美不胜收；戒台寺、灵严寺等古刹檀香袅袅；门头沟京白梨、斋堂核桃、清水豆腐、红头香椿等特产闻名；冀热察挺进军司令部旧址等红色印记历史悠久。

　　西胡林服务区位于斋堂镇，吸收了京西文化、永定河文化和门头沟文化的精髓，将古村落的历史文化、建筑风格和遗留路面融入了服务区的整体风格。市民在这里短暂休息时，可以欣赏京西的历史文化魅力。

　　“高速公路通车后，将进一步帮助北京西部山区扩大郊区旅游市场空间，建设以旅游、休闲、娱乐、贸易为主导的生态友好产业链，继续推动首都西部地区旅游经济的发展。章小军介绍。

　　通车前一天，清水镇齐家庄村54岁的村民王宝华在灵山收费站附近下山，提前看了一眼高速公路。“过去坐公交车进城需要三个多小时，一天只需要几次班次。高速公路开通后，我去城里看病，去看望在城里上小学的孙子，方便多了！”。

　　记者了解到，京威高速公路剩余灵山互通立交至市界段，预计今年年底建成。当时，京威高速公路通过张涿高速公路与宣达高速公路、太行山高速公路相连，向西至山西大同、内蒙古鄂尔多斯等重要能源城镇，向南至河北省石家庄、涉县等革命老区，以及河南省林州、汝州等地，这意味着太行山区开辟了连接北京的交通通道。